¡Bienvenido al centro comercial Viewpro UAV!
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| Parámetro de especificación | |
| Modelo No. | Halcón F630 |
| controlador de vuelo | i-balance / VK HC-201 (FC de grado industrial opcional) |
| RTK de doble antena | RTK±0,2m |
| Tipo | Ala fija de gasolina |
| Color | Gris (personalización de soporte) |
| Envergadura | 6300 milímetros |
| Largo | 3850 milímetros |
| Altura | 930 milímetros |
| Vientre a tierra | 500 milímetros |
| Materiales | Material compuesto de fibra de carbono |
| Peso del fuselaje | 70 kilos |
| Depósito de combustible | 45L (60L opcional) |
| Batería | Batería de iones de litio 7S 22000mAH |
| Cargador de batería | K4 600W*2 de doble canal |
| Motor | Limbach 275cc EFI |
| Desplazamiento 274 cm³ / 16,72 pies cúbicos. pulgadas | |
| Potencia: 24 HP (18 KW) a 7500 rpm | |
| Tipo de combustible: gasolina 92 RON (normal),mezclado con aceite sintético de dos tiempos en una proporción de 50:1 | |
| Sistema de encendido: Variable (controlado por ECU) | |
| sistema de generación de energía: 28V 1200W | |
| Tasa de consumo de combustible: 5 ~ 6 l/h. | |
| Peso neto 7 kg | |
| Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 50 ℃ |
| Temperatura de almacenamiento | -40℃~+70℃ |
| Humedad relativa de trabajo | 10% < HR < 95% |
| Grado del IP | IP54 (partes principales) |
| MTOW | 145 kilos |
| Máximo de carga útil | 50 kg (combustible incluido) |
| Tiempo de vuelo | ≥ 12 horas (6 horas con 50 kg de carga útil) |
| Radio de vuelo | ≥100km |
| Velocidad máxima de crucero | 110-150 km/h (se recomienda 110 m/s) |
| Perdida de velocidad | 20 m/s |
| Escalada máxima / velocidad decente | 3,5 m/s, 5 m/s |
| Resistencia máxima al viento | 15 m/s (crucero-Grado 7, despegue y aterrizaje-Grado 5) |
| Altitud máxima de vuelo AMSL | 5000 metros |
| Preparación para el despegue | 4 personas ≤30min |
| Distancia de derrape de despegue | ≤300m |
| Pista (Modo de despegue manual) | Longitud>500m, ancho>20m |
| Pista (modo de despegue y aterrizaje automático) | Longitud>800m, ancho>20m |
| Lista de embalaje | 1* fuselaje1* Piloto automático i-balance / VK HC-201 + antena dual RTK
1* Limbach 275cc EFI 1*7S 22000mAH batería de iones de litio 1*K4 600W*2 de doble canal 1 * módulo de potencia (12 V o 24 V CC) 11 * Servo FUTABA S9177SV + 7.4V5A de potencia 1* RC FUTABA T16IZ 1* Enlace de datos y transmisor de vídeo 150KM (opcional) 1* SATCOM (opcional) 1* Estación de control terrestre (opcional) 1 * cámaras cardán (opcional) 1 * caja de herramientas 1* Otros accesorios 3* maletas de vuelo |
| Tamaño de los paquetes | Flight case #1: 3200*800*1320 mm (alas y empenaje)Caja de madera #2: 2600*750*750 mm (fuselaje)
Flight case #3: 1300*740*200 mm (tren de aterrizaje) |
| Parámetro de especificación | |
| Modelo No. | Halcón F630 |
| controlador de vuelo | i-equilibrio /VK HC-201 (opcional industrialgrado FC) |
| RTK de doble antena | RTK±0,2m |
| Tipo | Ala fija de gasolina |
| Color | Gris (personalización de soporte) |
| Envergadura | 6300 milímetros |
| Largo | 3850 milímetros |
| Altura | 930 milímetros |
| Vientre a tierra | 500milímetros |
| Materiales | fibra de carbono copuestomaterial |
| Peso del fuselaje | 70 kilos |
| Depósito de combustible | 45L (60L opcional） |
| Batería | Batería de iones de litio 7S 22000mAH |
| Cargador de batería | K4 600W*2 Doble canall |
| Motor | Limbach 275cc EFI |
| Desplazamiento 274 cm³/ 16,72 pies cúbicos pulgadas | |
| Potencia: 24 CV (18KW)@7500 rpm | |
| Tipo de combustible: gasolina 92 RON (normal),mezclado con aceite sintético de dos tiempos en una proporción de 50:1 | |
| Sistema de encendido: Variable (controlado por ECU) | |
| sistema de generación de energía: 28V 1200W | |
| Tasa de consumo de combustible：5~6L/hora | |
| Peso neto7 kilos | |
| Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 50 ℃ |
| estoredad temperatura | -40℃~+70℃ |
| Humedad relativa de trabajo | 10%＜RH＜95% |
| Grado del IP | IP54(partes principales) |
| MTOW | 145 kilos |
| Máximo de carga útil | 50 kilogramos(incluido el combustible) |
| Tiempo de vuelo | ≥ 12 horas (6horas@ 50kg de carga útil) |
| Radio de vuelo | ≥100km |
| Velocidad máxima de crucero | 110-150 km/h (se recomienda 110 m/s) |
| Perdida de velocidad | 20 m/s |
| Escalada máxima / velocidad decente | 3,5 m/s, 5 m/s |
| Resistencia máxima al viento | 15 m/s (crucero-Calificación7, despegue y aterrizaje-Calificación 5) |
| Altitud máxima de vueloAMSL | 5000 metros |
| Preparación para el despegue | 4 personas ≤30min |
| Distancia de derrape de despegue | ≤300m |
| Pista (Modo de despegue manual) | Largo＞500m, ancho＞20m |
| Pista (modo de despegue y aterrizaje automático) | Largo＞800m, ancho＞20m |
| Lista de embalaje | 1* fuselaje1* Piloto automático i-balance /VK HC-201+ antena dual RTK1* Limbach 275cc EFI
1*7S 22000mAH batería de iones de litio 1*K4 600W*2 Doble canall 1 * módulo de potencia (12 V o 24 V CC) 11 * Servo FUTABA S9177SV + 7.4V5A de potencia 1* RC FUTABA T16IZ 1* Enlace de datos y transmisor de vídeo 150KM (opcional) 1* SATCOM (opcional) 1* Estación de control terrestre (opcional) 1 * cámaras cardán (opcional) 1 * caja de herramientas 1* Otros accesorios 3* maletas de vuelo |
| Tamaño de los paquetes | Flight case #1: 3200*800*1320 mm (alas y empenaje)Caja de madera #2: 2600*750*750 mm (fuselaje)Flight case #3: 1300*740*200 mm (tren de aterrizaje) |
