¡Bienvenido al centro comercial Viewpro UAV!
Version | CUAV V5+ RTF | Cubo Naranja RTF | CUAV X7+ RTF |
controlador de vuelo | CUAV V5+ | cubo naranja | Cuatriciclo X7+ |
GPS | NEO3 GNSS | Aquí 3 GNSS | NEO3 Pro GNSS |
Fuselaje VTOL | √ | √ | √ |
Motor VTOL | 4 piezas | 4 piezas | 4 piezas |
VTOL ESC | 4 piezas | 4 piezas | 4 piezas |
Motor de avión | 1 PC | 1 PC | 1 PC |
Avión ESC | 1 PC | 1 PC | 1 PC |
Hélice VTOL | 2 pares | 2 pares | 2 pares |
Hélice de avión | 1 PC | 1 PC | 1 PC |
Servo | 4 piezas | 4 piezas | 4 piezas |
UBEC | 1 PC | 1 PC | 1 PC |
Luz De Noche | 1 PC | 1 PC | 1 PC |
RC y estación de tierra | 1x FT24 14 canales RC | 1 x DK32S 16 canales RC | 1 x DK32S 16 canales RC |
Transmisor de vídeo | / | / | / |
Batería | / | / | / |
Cargador de batería | / | / | / |
Caso de vuelo | √ | √ | √ |
Servicio de montaje, puesta a punto y pruebas de vuelo | √ | √ | √ |
Modelo No. | Tiburón azul F250 |
Tipo | Ala fija VTOL |
Color | Blanco por defecto (Admite personalización) |
Envergadura | 2500mm |
Largo | 1260 mm |
Vientre a tierra | 160mm |
Cabina de batería | 26*15*9cm |
Materiales | fibra de carbono + fibra de vidrio |
Peso del fuselaje | 3.2kg |
MTOW | 13,5 kg |
Máximo de carga útil | 3kg |
Carga sugerida | 1,2 kg (Q30TIR ligero) |
Tiempo de vuelo | 4 h sin carga útil, 3,5 h con 1,2 kg de carga útil |
Velocidad máxima de crucero | 100 km/h (27 m/s a 12,5 kg) |
Perdida de velocidad | 50 km/h (15,5 m/s) |
Altitud máxima de vuelo | 4800m |
Resistencia máxima al viento | 14 m/s (ala fija), 8 m/s (VTOL) |
Batería (Recomendada) | 2 * 6S 27000mAH HED Li-ion |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 60 ℃ |
Grado del IP | IP45 |
Tamaño de embalaje facturable | 151*58*44 cm (versión de cola no desmontable) 128*57*50 cm (versión de cola desmontable) |
Batería: 2x6S27000mah HEDLi-ionBatería
Enlace de datos e imagen:15 km, 30 km, 50 km, 100 km
Cargador de batería:PC1080, doble CA/CC, UP1200
Estación terrestre:VTX20, VTX30, VTX-YH50
Modelo No. | Tiburón azul F250 |
Tipo | Ala fija VTOL |
Color | Blanco por defecto (Admite personalización) |
Envergadura | 2500mm |
Largo | 1260 mm |
Vientre a tierra | 160mm |
Cabina de batería | 26*15*9cm |
Materiales | fibra de carbono + fibra de vidrio |
Peso del fuselaje | 3.2kg |
MTOW | 13,5 kg |
Máximo de carga útil | 3kg |
Carga sugerida | 1,2 kg (Q30TIR ligero) |
Tiempo de vuelo | 4 h sin carga útil, 3,5 h con 1,2 kg de carga útil |
Velocidad máxima de crucero | 100 km/h (27 m/s a 12,5 kg) |
Perdida de velocidad | 50 km/h (15,5 m/s) |
Altitud máxima de vuelo | 4800m |
Resistencia máxima al viento | 14 m/s (ala fija), 8 m/s (VTOL) |
Batería (Recomendada) | 2 * 6S 27000mAH HED Li-ion |
Temperatura de trabajo | -20 ℃ ~ 60 ℃ |
Grado del IP | IP45 |
Tamaño de embalaje facturable | 151*58*44 cm (versión de cola no desmontable) 128*57*50 cm (versión de cola desmontable) |