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Viewpro HVT390 is Hybrid VTOLaile fixe avec une capacité de charge utile maximale de 8 kg, une MTOW de 35 kg et une endurance de 10 heures avec une charge utile de 5 kg. Conçu pour la surveillance, l'inspection et la livraison de marchandises à longue portée.
VoirproHVT390 Hybrid VTOLL'aile fixe est un drone de qualité industrielle doté de3,9 m d'envergureconçu pour les missions de longue endurance et de transport lourd. Le moteur de queue est une version EFI, ce qui présente un avantage en termes d'économie de carburant. La consommation moyenne de carburant n’est que de 1 litre/heure. Avec un moteur alimenté au carburant et 10L d'essence, l'endurance est à la hauteur10 heures avec une charge utile de 5 kg, et 8h au maximumcapacité de charge utile 8kg.
Made of Kevlar, Carbon Fiber and Glass Fiber, highly advanced aerodynamic design, formed the HVT390 as a light and durable platform. It is easy to assemble and storage with quick-release design. HVT390 is equipped with a powerfulSystème de propulsion VTOL à moteur Tet une hélice de moteur de 23 pouces qui rend levitesse de croisière maximale 144 km/h, Max. Poids au décollage 35kg.
Pilote automatique open sourceCUAV X7 Proet contrôle de vol de niveau industrieli-Balanace S4sont optionnels pour la plateforme professionnelle. Et il est équipé dedouble RTKmodule de position pour verrouiller continuellement et précisément le cap sans crainte d'interférences électromagnétiques, en dispensant l'étalonnage manuel du gyroscope avec le système lourd comme le VTOL normal. Il est largement utilisé dans divers domaines, tels que l'inspection des oléoducs et des oléoducs à longue portée, la patrouille ferroviaire, l'arpentage et la cartographie, la patrouille frontalière, la lutte contre les incendies de forêt, la livraison de marchandises, etc.
Version | CUAVX7+proRTF | I-Balance S4RTF |
Contrôleur de vol | CUAVX7+pro | I-Balance S4 |
GPS | Antenne double CUAV RTK | I-Balance S4GPS |
Moteur | DLE60CC EFI | DLE60CC EFI |
Cellule VTOL | √ | √ |
Moteur VTOL | 4pcs | 4pcs |
ESC VTOL | 4pcs | 4pcs |
Moteur d'avion | 1 pc | 1 pc |
ESC d'avion | 1 pc | 1 pc |
Hélice VTOL | 2 paires | 2 paires |
Hélice d'avion | 1 pc | 1 pc |
Servo | 4pcs | 4pcs |
UBEC | 1 pc | 1 pc |
Anémomètre | 1 pc | 1 pc |
Un atterrissageLumière | 1 pc | 1 pc |
Station RC et au sol | 1x FT24 14 canaux RC | 1x FT24 14 canaux RC |
Transmetteur vidéo | / | / |
Batterie | / | / |
Chargeur de batterie | / | / |
Flight Case | √ | √ |
Service d'assemblage, de réglage et d'essais en vol | √ | √ |
Modèle No. | HVT390 |
Type | VTOL à voilure fixe |
Couleur | Blanc comme Default (personnalisation du support) |
Envergure | 3920mm |
Longueur | 2260mm |
Hauteur | 800mm |
Du ventre au sol | 240mm |
Cabine de batterie | 550*260*270mm |
Matériel | Fibre de carbone + fibre de verre+ Kevlar |
Poids de la cellule | 19 kg (y compris le système de propulsion) |
MTOW | 35 kgs |
Charge utile maximale | 8 kgs |
Charge suggérée | 5kg |
Temps de vol | 10h avec5kg de charge |
Vitesse de croisière maximale | 144 km/h(40 m/s) |
Vitesse de décrochage | 65 km/h (18 m/s) |
Altitude de vol maximale | 5000m |
Résistance maximale au vent | >12 m/s (voile fixe), 10 m/s (VTOL) |
Moteur | DLE60 EFI |
Réservoir d'essence | 10L |
Batterie (recommandée) | Li-ion 4*6S 8000 mAh+ 1*6S 27000 mAh Li-ion |
Température de fonctionnement | -20-45 ℃ |
Niveau IP | IP44 |
Frais de forfaiteTaille possible | 230*69*63cm |