Witamy w centrum handlowym Viewpro UAV!
Witamy w centrum handlowym Viewpro UAV!
Viewpro HVT390 is Hybrid VTOLstałopłat o maksymalnym udźwigu 8 kg, masie całkowitej 35 kg i wytrzymałości 10 godzin przy ładunku 5 kg. Zaprojektowany do obserwacji, inspekcji i dostarczania ładunków na duże odległości.
ZobaczproHVT390 Hybrid VTOLstałopłat to przemysłowy UAV z funkcjamiRozpiętość skrzydeł 3,9 mprzeznaczony do długich misji wytrzymałościowych i ciężkich. Silnik tylny to wersja EFI, która zapewnia oszczędność paliwa. Średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 1 l/godz. Z silnikiem napędzanym paliwem i 1Benzyna 0L, wytrzymałość jest do10 godzin z ładunkiem 5 kgi maksymalnie 8 godzinładowność 8kg.
Made of Kevlar, Carbon Fiber and Glass Fiber, highly advanced aerodynamic design, formed the HVT390 as a light and durable platform. It is easy to assemble and storage with quick-release design. HVT390 is equipped with a powerfulUkład napędowy VTOL z silnikiem Ti 23-calowe śmigło silnika, które sprawia, żemaksymalna prędkość przelotowa 144km/h, Max. Masa startowa 35kg.
Autopilot typu open sourceCUAV X7 Proi sterowanie lotem na poziomie przemysłowymi-Balanace S4są opcjonalne dla platformy profesjonalnej. I jest wyposażonypodwójny RTKmoduł pozycyjny do ciągłego i precyzyjnego blokowania kursu bez obawy o zakłócenia elektromagnetyczne, eliminując konieczność ręcznej kalibracji żyroskopu z ciężkim systemem, jak w przypadku normalnego VTOL. Jest szeroko stosowany w różnych dziedzinach, takich jak inspekcja rurociągów energetycznych/naftowych dalekiego zasięgu, patrole kolejowe, pomiary i mapowanie, patrole graniczne, gaszenie pożarów lasów, dostawa ładunków itp.
| Wersja | CUAV X7+zawodowiecRTF | I-Balans S4RTF |
| Kontroler lotu | CUAV X7+zawodowiec | I-Balance S4 |
| GPS | Podwójna antena CUAV RTK | I-Balance S4GPS |
| Silnik | DLE60CC EFI | DLE60CC EFI |
| Płatowiec VTOL | √ | √ |
| Silnik VTOL | 4szt | 4szt |
| VTOL ESC | 4szt | 4szt |
| Silnik samolotu | 1 szt | 1 szt |
| Samolot ESC | 1 szt | 1 szt |
| Śmigło VTOL | 2 pary | 2 pary |
| Śmigło samolotu | 1 szt | 1 szt |
| Serwo | 4szt | 4szt |
| UBEC | 1 szt | 1 szt |
| Miernik prędkości | 1 szt | 1 szt |
| LądowanieŚwiatło | 1 szt | 1 szt |
| Stacja RC i naziemna | 1x FT24 14 kanałów RC | 1x FT24 14 kanałów RC |
| Nadajnik wideo | / | / |
| Bateria | / | / |
| Ładowarka | / | / |
| Sprawa lotu | √ | √ |
| Usługa montażu, tuningu i prób w locie | √ | √ |
| Model nr. | HVT390 |
| Typ | Stałopłat VTOL |
| Kolor | Biały jak defauLT (dostosowanie wsparcia) |
| Rozpiętość skrzydeł | 3920mm |
| Długość | 2260 mm |
| Wysokość | 800mm |
| Brzuch do ziemi | 240mm |
| Kabina akumulatorowa | 550*260*270mm |
| Materialny | Włókno węglowe + włókno szklane+ Kevlar |
| Masa płatowca | 19kg (wraz z układem napędowym) |
| MTOW | 35 kgs |
| Maksymalny ładunek | 8kgs |
| Sugerowane obciążenie | 5kg |
| Czas lotu | 10h z5kg obciążenia |
| Maksymalna prędkość przelotowa | 144 km/h(40 m/s) |
| Prędkość przeciągnięcia | 65 km/h (18 m/s) |
| Maksymalna wysokość lotu | 5000m |
| Maksymalna odporność na wiatr | > 12 m/s (stałopłat), 10 m/s (VTOL) |
| Silnik | DLE60EFI |
| Zbiornik paliwa | 10L |
| Bateria (zalecana) | 4*6S 8000mAH litowo-jonowy+ 1*6S 27000mAH litowo-jonowy |
| Temperatura pracy | -20-45 ℃ |
| Stopień IP | IP44 |
| Opłata za pakietemożliwy Rozmiar | 230*69*63cm |
